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टाटा पंच ब्रांड की लाइन-अप में सबसे छोटी एसयूवी है, और यह अपने ब्रेक-लॉकिंग फ्रंट एक्सल के साथ एक सक्षम है। पंच की क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए, ब्रांड इसे संदकफू ले गया, जिसे दुनिया के सबसे विश्वासघाती मार्गों में से एक माना जाता है। हाल ही में, एक डिजिटल कलाकार – शोएब आर. कलानिया ने टाटा पंच को कुछ डब्ल्यूआरसी उपचार के साथ बदल दिया है जो माइक्रो एसयूवी को और अधिक आकर्षक और सक्षम बनाने का प्रबंधन करता है। रेंडरिंग का वीडियो डिजाइनर ने अपने यूट्यूब अकाउंट पर शेयर किया था। शुरुआत करने के लिए, डिजिटल कलाकार ने पंच के रिम्स को बदल दिया है।
छोटे ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स को बड़े रैली रिम्स से बदल दिया गया है जो ऑल-टेरेन टायर्स के साथ हैं। इसके अलावा, रिम्स में अब 5 लुग नट्स हैं। अन्य परिवर्तनों में, सौंदर्यशास्त्र के संदर्भ में, केबिन के अंदर कुछ ताजी हवा भेजने के लिए रूफ स्कूप और बढ़े हुए डाउनफोर्स के लिए टेलगेट पर एक विशाल विंग शामिल हैं। डिजिटल कलाकार ने विभिन्न ब्रांडों के इस रैली-स्पेक टाटा पंच पर कई स्टिकर स्थापित किए हैं। कुल मिलाकर, यह बहुत ही उद्देश्यपूर्ण और मोटरस्पोर्ट्स के अनुकूल दिखता है।
खैर, टाटा पंच के पास रैली करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन इंजन अपग्रेड के बिना नहीं। पंच को 1.2 लीटर 3-सिलेंडर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल मोटर के साथ बेचा जाता है, जो एक से अधिक तरीकों से मोटा लगता है। परफॉर्मेंस के मामले में यह सुस्त लगता है। इसलिए अगर टाटा मोटर्स पंच के साथ डब्ल्यूआरसी चरण में प्रवेश करने की योजना बना रही है, तो कंपनी को पंच के बोनट के नीचे एक नया शक्तिशाली और रेव-हैप्पी मोटर स्थापित करना होगा।
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विशेष रूप से, पंच बिक्री चार्ट पर लगभग 10,000 इकाइयों के मासिक औसत के साथ अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। यह वर्तमान में भारतीय बाजार में कंपनी का दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला उत्पाद है, इसके बाद टाटा नेक्सॉन है। पंच की कीमत 5.93 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है। टॉप-स्पेक ट्रिम की कीमत 9.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।
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